Lý do thực sự để triệu hồi Dmax và MuX ?

---

Isuzu Việt Nam đã chính thức triệu hồi các mẫu xe Isuzu Dmax và MuX liên quan đến vấn đề trục lái, tương tự các lần triệu hồi đã diễn ra tại châu Âu và Úc. Thông tin này đã được biết trước khi các thị trường này nhập khẩu xe Isuzu từ Thái Lan.

Cụ thể, sẽ có tổng cộng 372 chiếc Isuzu Dmax và MuX phải được triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục vấn đề trục lái. Các mẫu xe này đã được sản xuất tại Thái Lan từ tháng 1/2021 đến tháng 9/2022.

Theo giải thích của nhà sản xuất, Isuzu Việt Nam sẽ siết chặt bu-lông trên trục lái (đoạn thứ 2 từ dưới lên) chỉ trong khoảng thời gian chưa đến 15 phút cho mỗi xe. Thông tin về nguyên nhân của đợt triệu hồi này không được cung cấp trong công văn từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong khi nguyên nhân khiến Isuzu Thái Lan triệu hồi Isuzu Dmax và MuX là do “ốc bắt cột không được thực hiện đúng lực xiết, dẫn đến nguy cơ rơi cột lái, mất khả năng kiểm soát xe và tăng nguy cơ gặp tai nạn trong quá trình sử dụng”.

Isuzu Việt Nam sẽ thực hiện đợt triệu hồi này hoàn toàn miễn phí tại các đại lý trên toàn quốc và dự kiến sẽ kéo dài đến hết tháng 12/2024.

Tuy có thể tự thực hiện việc khắc phục lỗi này, tuy nhiên, người tiêu dùng không nên tự ý thực hiện mà nên đưa xe tới đại lý ủy quyền. Điều này là vì các vấn đề liên quan đến vận hành và an toàn nên để nhà phân phối thực hiện và chịu trách nhiệm với công việc đã thực hiện để tránh mọi rủi ro có thể xảy ra.

Isuzu đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn cho khách hàng và đã tiến hành các biện pháp để khắc phục vấn đề trục lái. Bằng việc triệu hồi, Isuzu Việt Nam mong muốn khắc phục vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả, bảo vệ sự an toàn cho khách hàng của mình.